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Die Rallye Dakar 2023 biegt allmählich in die Zielgerade ein. Nur noch etwas mehr als 400 Kilometer trennen die Teilnehmer von der Hafenstadt Dammam am Persischen Golf, dem Endpunkt des härtesten Rennens der Welt.

Die Rallye Dakar 2023 biegt allmählich in die Zielgerade ein. Nur noch etwas mehr als 400 Kilometer trennen die Teilnehmer von der Hafenstadt Dammam am Persischen Golf, dem Endpunkt des härtesten Rennens der Welt.

Mit der 12. Etappe über 185 Kilometer kehrten die Teilnehmer der Rallye Dakar von der Marathonstrecke zurück. Der Weg nach Shaybah führte erneut durch das „Empty Quarter“ und seine berüchtigten endlosen Dünen.

Die heutige Marathonetappe mit 275 km verlief entlang der Grenze zum Sultanat Oman in Richtung Marathonbiwak in den Dünen – eine Strecke, die es in sich hatte.

Die letzte Herausforderung vor dem Ruhetag ließ keinen Raum für Fehler. Die ursprünglich für den Vortag geplante Schleife südlich von Al Duwadimi wurde auf 345 Kilometer verkürzt…

Die letzte Herausforderung vor dem Ruhetag ließ keinen Raum für Fehler. Die ursprünglich für den Vortag geplante Schleife südlich von Al Duwadimi wurde auf 345 Kilometer verkürzt…

Die letzte Herausforderung vor dem Ruhetag ließ keinen Raum für Fehler. Die ursprünglich für den Vortag geplante Schleife südlich von Al Duwadimi wurde auf 345 Kilometer verkürzt…

Die letzte Herausforderung vor dem Ruhetag ließ keinen Raum für Fehler. Die ursprünglich für den Vortag geplante Schleife südlich von Al Duwadimi wurde auf 345 Kilometer verkürzt…

Die heftigen Regenfälle in Saudi Arabien halten die Dakar weiter auf Trab. Da nicht der gesamte Tross in Al Duwadimi untergebracht werden kann, entschied die A.S.O. gestern eine Semi-Marathonetappe einzubauen.

Wegen heftiger Regenfälle rund um Al Duwadimi war das dortige Biwak nicht nutzbar. Deshalb entschied die A.S.O. gestern Abend kurzfristig, alle Teilnehmer direkt nach Riad zu schicken. Die Wertungsprüfung verkürzte sich auf 357 Kilometer. Allerdings verlängerte sich die gesamte 6. Etappe auf über 900 km.

Der kompakte Sand und Navigationsschwierigkeiten auf der 5. Etappe verursachten am heutigen Tag der Dakar Rallye viele Probleme. Der härteste Test für Langstreckenrennen, den der Motorsport zu bieten hat, wird seinem Ruf bei dieser vierten Dakar Rallye Ausgabe in Saudi-Arabien sicherlich gerecht.

Wie die Tage zuvor setzten die Rallye-Crews bei der 4. Wertungsprüfung das unerbittliche Tempo fort. Die 425 Kilometer lange Schleife um Ha’il bot eine Mischung aus sandigen Pisten, hohen Dünen und Kamelgras.

Ging es auf den ersten beiden Etappen der Rallye Dakar 2023 darum, Felsbrocken auszuweichen, so war es am 3. Tag der Regen, der das Rennen dominierte. Als der Dakar-Konvoi von Alula nach Ha’il reiste, waren die letzten 100 km der Rennstrecke schlicht weggespült.

Die 2.Etappe über 400 Kilometer vom Sea Camp nach Alula wurde zur Tour de Force für die Reifen. Die langen Passagen aus gefährlichen Felsbrocken wollten schier nicht enden.

Der Kontrast zwischen dem Prolog am Strand und der ersten Etappe der Dakar 2023 könnte nicht größer sein. Die heutige Strecke führte 30 km die Küste entlang, bis es anschließend landeinwärts zum nächsten Ziel nach Yanbu ging.

Wenn hierzulande dem alten Jahr die letzten Stunden schlagen, beginnt auf der arabischen Halbinsel das berühmteste Off-Road-Spektakel der Welt. Am 31. Dezember startet die 45. Rallye Dakar.

X-raid wird bei der kommenden Dakar 2023 mit zwei MINI John Cooper Works Plus in der T1+ Kategorie an den Start gehen. Mit dem neuen Wüstenrenner will X-raid ein Wörtchen im Bereich Nachhaltigkeit eine führende Rolle bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor einnehmen.

30 Jahre nach seinem ersten Dakar-Erfolg, damals noch auf dem Motorrad, sicherte sich der Franzose Stéphane Peterhansel heute seinen 14. Dakar-Sieg. Zusammen mit seinem Co-Piloten Edouard Boulanger gewann er im Mini JCW Buggy vor Nasser Al-Attiyah. Für X-raid ist es nach 2012, 2013, 2014, 2015 und 2020 der insgesamt sechste Sieg bei der legendären Wüstenrallye. Bei den Motorrädern gewann mit Kevin Benavides erstmals ein Südamerikaner.

Die vorletzte Etappe der Dakar 2021 wurde um 50 Kilometer verkürzt, Regen hatte einen Teil der Strecke unpassierbar gemacht. Im Gesamtklassement änderte sich nicht viel, Stephane Peterhansel im X-Raid-Buggy und Kevin Benavides auf Honda kontrollierten den Zeitverlust souverän und haben alle Chancen, die Gesamtführung bis ins Ziel der Dakar zu verteidigen.

Yazeed Al-Rajhid mit Navigator Timo Gottschalk gewann die 10. Etappe die über steinige Pisten führte und vor allem navigatorische Schwierigkeiten barg. Ignacio Cornejo, der junge Gesamtführende bei den Bikes stürzte und musste die Rally aufgeben. Stephane Peterhansel verlor im X-Raid-Buggy kontrolliert Zeit.

Sowohl bei den Motorrädern als auch bei den Autos gewannen die Gesamtführenden Stephane Peterhansel und Jose Ignacio Cornejo. Toby Price auf KTM stürzte schwer und beendet das Rennen. Die Etappe belohnte die Bedächtigen.

Nach der Marathonetappe bleiben die Führenden an der Spitze. Peterhansel mit etwas weniger Vorsprung auf Al-Attiyah, Cornejo mit etwas mehr auf Price. Bei den Trucks scheint schon alles klar für Kamaz. Sebastian Loeb beendet das Rennen.

Die siebte Etappe war der erste Teil der Marathonetappe. Yazeed Al-Rajhi mit Dirk von Zitzewitz auf dem Beifahrersitz konnte sie für sich entscheiden, in der Gesamtwertung tat sich wenig. Bei den Motorrädern übernimmt wieder Honda die Führung. Der Tod von Hubert Auriol, einem Teilnehmer und Organisator der Dakar, betrübt viele.

Die sechste Etappe, die letzte vor dem Ruhetag am Samstag, brachte keine großen Abstände, sie wurde auch um 100 Kilometer auf 347 Kilometer verkürzt. So blieb Stephane Peterhansels Buggy in der Gesamtwertung vorne, Dirk von Zitzewitz mit Yazeed Al-Rajhi konnte den zweiten Etappenrang verbuchen. Bei den Bikes bleibt es eng.

Honda-Fahrer Kevin Benavides stürzte und verletzte sich. Dennoch war er nach den 456 Kilometern Speziale nicht nur Etappensieger sondern auch Gesamtführender bein den Motorrdern. Die Auto-Kategorie wurde von Südafrikanern beherrscht, die beinahe das gesamt Podium der Etappe gewonnen hätten.

Ein großer Teil der vierten Dakar-Etappe fand auf Pisten statt, nicht auf Asphalt – ein durchdachtes Detail, das die Veteranen zweifelsohne an die kurvenreichen Strecken der Ténéré erinnerte. Die schnelle Sonderprüfung gab den Teilnehmern die Möglichkeit, ihre Höchstgeschwindigkeiten zu testen. Die Abstände blieben in allen Kategorien klein – nur bei den Trucks baut Sotnikov im Kamaz seinen Vorsprung aus.

Nach der der dritten Etappe der Dakar liefern sich Nasser Al-Attiyah im Toyota und der X-Raid-Buggy mit Stephane Peterhansel ein sandiges Duell. Bei den Motorrädern geht es dagegen hin und her – eine Achterbahnfahrt ist nichts gegen die täglichen Veränderungen im Gesamtklassement. Bei den Trucks stabilisiert sich das Feld.

Auf den 457 Kilometern Wertungsprüfung auf dem Weg nach Wadi Ad-Dawasir trafen die Faherer schon nach 30 kam auf steile Dünen aus feinem Sand. Auch wenn die Abstände weiter gering sind – die Favoriten arbeiten sich immer weiter nach vorne. Aber Erfahrung ist nicht alles: In der T3-Kategorie gibt es den jüngsten Etappensieger der Dakar-Geschichte. Mit Dennis Zenz aus Wittlich auf dem Navigatoren-Sitz.

Die erste Etappe der Dakar führte über steiniges Terrain und brachte sofort die Favoriten in allen Kategorien nach vorne. Die Führung bei den Autos übernahm Carlos Sainz vor Stephane Peterhansel, beide im X-Raid-Buggy. Bei den Motorrädern hat sich KTM mit viel Power zurückgemeldet. Und bei den T3 und T4 Fahrzeugen gab es den ersten Etappensieg durch eine Frau seit 2005.

Am zweiten Januar startete endlich die Dakar 2021 in Saudi-Arabien. Der Prolog fand für die 498 Rennfahrer in 286 Fahrzeugen unweit von Jeddah auf sandigen Pisten statt. Nach den wenigen Wertungskilometern stehen die Teilnehmer aus Deutschland gut da – und es gibt erste Erkenntnisse.

Wie im Jahr 2020 wird die Dakar 2021 wieder komplett in Saudi Arabien ausgetragen. Start- und Zielort wird die Hafenstadt Jeddah sein, den Ruhetag absolvieren die Teilnehmer in Ha‘il. Die 43. Ausgabe der Wüsstenralle wird am 3, Januar beginnen, der Sieger wird am 15. Januar nach 4767 Wertungskilometern gekürt. Insgesamt werden 7646 Kilometer zurükgelegt werden.

Die Hail Baja 2 folgte direkt auf die Hail Baja 1 und endete am 16. Dezember 2020. Sie war der fünfte und letzte Kurs des FIA World Cups 2020. Mit 479 Kilometern Spezialprüfung auf 780 Kilometern Gesamtstrecke war die Route etwas kürzer als bei der Hail Baja 1.

In Saudi-Arabien finden Mitte Dezember gleich zwei Hail Bajas statt. Die beiden Rennen sind auch die finalen Läufe der FIA-Weltcup-Serie. In beiden Rallyes treffen mit Carlos Sainz, Stephane Peterhansel und Nasser Al-Attiyah die Top-Favotiren auf den Dakar-Sieg 2021 auf einander. Die Baja 1 entschied Nasser Al-Attiya im Toyota für sich.

Zum ersten Mal fand die Dakar in Saudi-Arabien statt. Und zum ersten Mal stand ein Amerikaner oben auf dem Treppchen – und gleich in zwei Kategorien. Dazu gewann Honda erstmals seit 30 Jahren die Motorrad-Wertung. Und ein Mini gewann zum fünften Mal bei der Dakar.

Die zehnte Etappe war wieder schnell und wurde nach etwa der Hälfte abgebrochen. Die Gesamtführenden bei Autos, Motorrädern und Trucks profitierten davon und stabilisierten ihre Führungen zwei Etappen vor dem Ziel der Dakar in Saudi-Arabien.

Stephane Peterhansel gewann die neunte Etappe der Dakar in Saudi-Arabien mit nur 15 Sekunden Vorsprung vor Nasser Al-Attiya, der wiederum seinen Rückstand auf Carlos Sainz an der Spitze auf 24 Sekunden verkürzen konnte. Bei Motorrädern und Trucks sind die Gesamtführenden dagegen sicher im Sattel.

Nach dem Tod von Paulo Goncalves am Vortag wurden die Motorräder auf der achten Etappe nicht auf die Piste geschickt und die Gesamtwertung änderte sich nicht. Dort änderte sich auch bei Autos und Trucks sich nicht viel – aber die Etappenwertung bei den Autos gewann zum ersten Mal seit 1988 ein Amateur.

Aus deutscher Sicht sehr positiv ist das gute Abschneiden der Minis. Auch nach der siebten Etappe haben sie alle Chancen auf den Gesamtsieg. Aber in allen Kategorien zusammen fahren nur noch fünf Deutsche in der Gesamtwertung mit. Die siebte Etappe wurde überschattet vom Tod des Portugiesen Paulo Goncalves.

Paulo Gonçalves, unterwegs mit der Startnummer 8 bei den Motorrädern, starb am Sonntag nach einem Sturz auf der heutigen Special Stage. Die Rennleitung erhielt um 10:08 einen Alarm und startete einen Rettungshubschrauber, der dann um 10:16 den verunfallten Fahrer nach einem Herzstillstand bewusstlos aufgefunden hatte.

Zur Halbzeit der Dakar stehen die X-raid-Minis sehr gut da. Gesamtführend mit Carlos Sainz und mit drei Wagen in den Top-Fünf vertreten. Bei den Motorrädern läßt Ricky Brabex auf Honda nichts anbrennen und führt souverän. Die Trucks haben wie so oft zwei Kamaz mit großem Abstand vorne.

Die fünften Etappe über 564 Kilometer gewinnt zwar der KTM-Fahrer Toby Price, aber der Amerikaner Ricky Brabec verteidigt seine Gesamtführung auf Honda souverän. Zusätzlich fiel KTM-Fahrer Sam Sunderland, Dakar-Gewinner 2017, aus. Stefan Bühler fährt für Hero sehr konstant.

Dakar 2020 – Vierte Etappe Nach einem Drittel der Dakar 2020 haben X-raid-Fahrzeuge drei von vier Etappen gewonnen, hat die Gesamtführung inne und kaum Probleme zu […]

DAKAR 2020 – Die dritte Etappe  Nach drei Etappen liegen bei der Dakar 2020 die Minis bei den Autos und Honda bei den Motorrädern in Führung. […]

Die 3. Etappe der Dakar 2020

DAKAR 2020 – Die zweite Etappe Auch nach der zweiten Etappe führt ein Allrad-Mini die Dakar 2020 an. Der Argentinier Orlando Terranova beendete die Etappe als […]

DAKAR 2020 – Die erste Etappe  Die erste Etappe der Dakar 2020 sah direkt eine Überraschung: Mit dem Litauer Vaidotas Zala gewann ein krasser Aussenseiter gleich […]

Dakar 2020

DAKAR 2020 – Deutsche Teilnehmer Nach der Absage von Andrea Peterhansel haben die deutschen Teilnehmer keine echte Chance auf einen Dakarsieg. Doch der deutsche Einfluss ist […]

DAKAR 2020 – Die Favoriten auf Motorrädern  In Saudi-Arabien will KTM zum 19. Mal hintereinander die Motorradwertung für sich entscheiden. Die Chancen sind scheinbar gut, schicken […]

DAKAR 2020 – Die Favoriten im Auto Bei der 42. Ausgabe der Dakar ist ein Zweikampf  von Vierrad gegen Buggies zu erwarten. Im Toyota Hilux unter […]

DAKAR 2020 – Saudi-Arabien erwartet ein Spektakel Die 42. Dakar  wird 2020 zum ersten Mal in Saudi-Arabien ausgetragen. Nach elf erfolgreichen Jahren in Südamerika wirbelt die […]

Deutschlands größte Off-Road und Outdoor und Erlebnismesse feiert 20 jähriges Jubiläum in Bad Kissingen.

Die Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) hat die Cross-Country-Rallye Termine für das Jahr 2018 offiziell bekanntgegeben. Die FIM Weltmeisterschaft für Cross-Country Rallyes wird in 6 Läufen […]

Die Rallye, die vom 17. bis 22. April in Katar stattfand, war für die Autos das vierte Rennen um den FIA Cross-Country Rally World Cup und für die Motorräder die zweite Rund im FIM Cross-Country Rallies Word Championship.

In Katar und seiner Hauptstadt Doha findet vom 17. bis 22. April mit der Katar Cross Country Rally ein weiterer Lauf für den FIA-World-Cup und die FIM-Weltmeisterschaft statt.

Die letzte der fünf Etappen der Abu Desert Challenge bot auf ihren 220 Kilometern einiges an Überraschungen. Die größte war zweifellos, dass Nasser Al-Attiyah aus Katar seinen Vorsprung von 115 Minuten nicht ins Ziel brachte.

Die vierte Etappa der Abu Dhabi Desert Challenge fürhrte die Fahrer 250 Kilometer durch die Wüste. Nasser Saleh Al-Attiyah baute seinen Vorsprung dabei auf 1 Stunde und 46 Minuten aus.

Die dritte Etappe der Abu Dhabi Desert Challenge führte über 289 Kilometer durch zum Teil immens hohe Dünen.

Die zweite Etappe der Abu Dhabi Desert Challenge 2017 führte 289 Kilometer durch die sandige Hitze der Rub Al-Khali. Die Dünen forderten ihren Tribut von einigen Fahren.

Die 276,6 Kilometer lange erste Etappe der Desert Challenge startete südlich von Abu Dhabi und endete nahe des Wüsten-Resots Qasr al Sareb.

Anfang April messen sich die Kandidaten für die Rallye-Raid-M eisterschaft der Autos und Motorräder in Abu Dhabi. Dabei treffen auch Dakar-Favoriten aufeinander.

Toyota, Mini und Peugeot auf dem Podium Die Baja Dubai ist neu im FIA-World-Cup-Kalender. Mitte März trafen sich hier die Autos, die auch bei der Dakar […]

Sie ist gleichzeitig die 10. Rallye, die auf dem südamerikanischen Kontinent stattfinden wird.
Fünf Jahre, nachdem die Dakar Rallye das letzte Mal Peru besucht hat, werden die Teilnehmer an den pazifischen Ozean und nach Lima zurückkehren.

Das Africa Eco Race ist eine Rally von Europa quer durch Afrika bis zum Ziel in Dakar. Sie wurde von Dakar-Enthusiasten gegründet, als die Rallye Dakar nach Südamerika auswanderte.

Sebastien Loeb holte zwar einen erneuten Etappensieg, aber auch der vierte wird wohl nicht ausreichen, um Stephane Peterhansel den Gesamtsieg streitig machen zu können.

Nach der erzwungenen Ruhezeit ging die zehnte Etappe über 449 Kilometer speziale wieder ans eingemachte.

Der Dakar-Veranstalter hat die morgige Etappe von Salta nach Chilecito abgesagt.

Die achte Etappe wurde erneut wegen schlechten Wetters gekürzt – aber gewertet. Die Führung der Gesamtwertung übernahm Sebastien Loeb, der die Etappe vor Stephane Peterhansel gewann.

Die siebte Etappe der Dakar 2017 von La Paz, wo gestern der Ruhetag stattfand, nach Uyuni bildete den ersten Teil der Marathonetappe.

Von den 318 Fahrzeugen, die in Paraguay am Start waren, sind am Ruhetag nach 6 Etappen nur noch 225 im Rennen. In den Spitzenpositionen hat sich viel getan.

Während die Peugeots ihre vorne ihre Kreise ziehen und nur der Toyota von Nani Roma mit halten kann, haben Mikko Hirvonen im X-raid Mini und Dirk von Zitzewitz als Beifahrer von Giniel de Villiers bereits große Rückstände angesammelt.

Die vierte Etappe, komplett in der bolivianischen Höhe gefahren, sorgte bei den Fahrern für viel Kopfschmerzen.

Peterhansel und Barreda Bort übernehmen die Führung Auf der dritten Etappe, die die Fahrer auf über 5.000 Meter Höhe brachte, gab es starke Turbulenzen in den […]

Peugeot und Toyota belegen die ersten 5 Plätze der275 Kilometer langen zweiten Etappe. Sebastien Loeb gewinnt vor Nasser Al-Attiyah.

Am 2. Januar startete die Rallye Dakar 2017 endlich in ihre erste Etappe von Asuncion, der Hauptstadt Paraguays ins argentinische Resistencia.

X-raid mit neuem Mini X-raid wird bei der Dakar 2017 ein eues Kapitel in der 14-jährigen Firmengeschichte aufschlagen: Als Nachfolger des  MINI ALL4 Racing präsentiert das […]

Die Rallye Dakar ist die härteste Cross-Country-Veranstaltung der Welt und bei der kommenden Ausgabe werden die enorme Höhe in Bolivien und eine schwierige Navigation den Piloten und Co-Piloten einiges abverlangen.

Joan Barreda, Paulo Gonçalves und Michael Metge treten gemeinsam mit den Amerikanern Ricky Brabec und Kevin Benavides für Honda bei der Dakar 2017 an.

Im letzten Jahr kam der Peugeot 2008 DKR zur Dakar und gewann, gefahren von Stephane Peterhansel, direkt. In diesem Jahr wird das Team mit einem neuen Wagen antreten, dem Peugeot 3008 DKR.

In der ersten Oktoberwoche trafen die Favoriten für die Dakar 2017 direkt aufeinander. Minis, Peugeots und Toyotas lieferten sich einen harten Kampf.

Die Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) hat die Cross-Country-Rallye Termine für das Jahr 2017 offiziell bekanntgegeben.

Vom 5. bis 9. Oktober findet wieder in Köln die größte Motorrad-,Roller- und E-Bike Messe statt.

Die vom 30.September bis 2.Oktober stattfindende Baja Deutschland ist die größte lizenzfreie Cross-Country Rallye in Deutschland.

Die Baja Aragon lief vom 22. – 24 . Juli rund um die Stadt Teruel. Die Nase vorn hatte Nasser Al-Attiyah. Bei den Motorrädern baute Joan Barreda Bort seine Führung in der Weltmeisterschaft aus.

Die Silk Way Rallye ist eine echte Prüfung

. Eine Rallye über 10.735 Kilometer, 4.105 davon Speziale – das sind Kennzahlen einer der größten Herausforderungen der Rallye-Saison.

Bei der Italian Baja, der vierten Veranstaltung im FIA Weltcup für Cross Country Rallyes, siegte Ende Juni der Katari Nasser Al-Attiyah im Toyota vor Vladimir Vasilyev und Konstantin Zhiltsov im BMW X3 CC.

Ein Toyota Overdrive vor vier Minis – so sieht das Endergebnis der Abu Dhabi Desert Challenge 2016 aus. Nasser Al-Attiyah siegt vor Yazeed Al-Rajhi und Timo Gottschalk.

Der Finne gewinnt im Mini vor dem Toyota von Nasser Al-Attiyah. Dahinter reihen sich wieder mehrere Minis ein. Vasilyevist nach einem Unfall weit zurückgefallen. Bei den Bikes setzt sich Quintanilla ab.

Bei der dritten Etappe der Abu Dhabi Desert Challenge gewann zwar erneut der Katari Nasser Al-Attiyah im Toyota. Aber hinter ihm positionierte sich Vladimir Vasilyev, der noch immer auf den Titel-Hattrick hofft.

Die Abu Dhabi Desert Challenge, die zweite Runde im FIA Weltcup für Cross Country Rallyes, läuft seit drei Tagen und es läuft gut für die Minis, denn derzeit liegen drei Mini All 4 Racing in den Top 5.

Am 2. April wurde die Abu Dhabi Desert Challenge 2016 offiziell vom Kultusmunister Abu Dhabis eröffnet. Zum Auftakt zeigten die Fahrer ihr können auf einem kurzen Kurs durch die Stadt.

Nasser Al-Attiyah startet für Toyota Der zweifache Dakar-Sieger wird bei den kommenden Rennen der FIA-Weltmeisterschaft in einem Overdrive-Toyota antreten. Das belgische Overdrive-Team hat mit dem Champion […]

Die 26. Desert Challenge wird 166 Wettkämpfer aus 36 Ländern alles abverlangen.
Bei den 62 Autos sind Vladimir Vasilyev und Konstantin Zhiltsov darauf aus, zum dritten Mal hintereinander zu gewinnen.

Die Sealine Rallye fand vom 18. – 22. April in Katar statt. Sie ist Teil des Weltcups für Autos und Motorräder.

Jutta Kleinschmidt wird das Steuer übernehmen und zusammen mit ihrer schwedischen Co-Pilotin Tina Thörner bei der Abu Dhabi Desert Challenge und der Sealine Cross Country Rally in Katar weitere wichtige Rennkilometer sammeln.

Die internationale Motorrad Federation hat die Meisterschafts Termine im Februar nochmals bestätigt und zwei Rallyes geändert.

Minis, Peugeots, Toyota? Weder noch: Der Lette Maris Neikschans gewann die Baja Russland in einem von Jean-Louis Schlesser entwickeltem Gefährt auf Basis eines Volkswagens. Knapp dahinter belegte Vladimir Vasilyev den zweiten Rang.

Auf seiner alljährlichen Afrikatour erlitt er am Sonntag, dem 24. Januar 2016 in Mauretanien einen tödlichen Autounfall ohne Fremdverschulden.

Das Africa Eco Race findet in den ersten Tagen des Jahres statt und führt von Frankreich nach Dakar, der Hauptstadt des Senegal.

Die 38. Dakar endete mit einem Sieg für Stephane Peterhansel mit Beifahrer Jean-Paul Cotteret bei den Autos und Toby Price bei den Motorrädern. Peterhansel hat die Dakar damit jeweils sechsmal mit Bike und Auto gewonnen. Price ist der erste Australier, der die Dakar gewinnt.

Mikko Hirvonen gewinnt bei seiner ersten Dakar seine erste Etappe vor Nasser Al-Attiyah. Die Minis feiern am Ende der Dakar noch Erfolge. Auf den über 900 Kilometern dieser Etappe ließen Stephane Peterhansel und Toby Price es angesichts ihres Vorsprungs in der Gesamtwertung langsam angehen.

Al-Attiyah gab alles, um mit seinem Mini die Etappe zu gewinnen und den zweiten Platz hinter Stephane Peterhansel in der Gesamtwertung zu sichern. Auf den dritten Rang sind weiter Dirk von Zitzewitz und Giniel de Villiers im Toyota.

Die zehnte Etappe von Belén nach La Rioja hatte es in sich und wirbelte die Gesamtwertung kräftig durcheinander. Auf dem Weg über drei Dünengürtel hatte wirklich jeder Fahrer Probleme.

Zwar gewann der Peugeot von Carlos Sainz die neunte Etappe, aber die X-Raid-Minis können zufrieden sein: sie belegen drei der ersten fünf Plätze. Erik von Loon und Wouter Rosegaar kamen überraschend auf den zweiten Platz.

Die zweite Woche wird schwieriger, hieß es vor der Dakar. Und gleich die erste Etappe der zweiten Woche bringt Spannung: Nasser Al-Attiyah gewinnt die erste Etappe für X-Raid und steigt im Gesamtklassement nach oben.

Am zweiten Sonntag der Dakar findet kein Rennen statt. Die Fahrer können ruhen oder testen, die Mechaniker und andere Begleiter haben aber ihre Mühe. X-Raid-Mitarbeiterin Stefanie Szlapka berichtet.

Bei den Autos gewann diesmal Carlos Sainz vor seinem Teamkollegen Loeb. Bei den Motorrädern konnte Antoine Meo seinen ersten Dakar-Etappensieg feiern. Und bei den Trucks kommen die Kamaz langsam in Schwung.

Der Zweikampf im Peugeot-Team ist voll entbrannt. Stephane Peterhansel profitiert von technischen Problemen bei Sebastian Loeb, gewinnt die Etappe und übernimmt die Gesamtführung. Bei den Motorrädern gewinnt Toby Price auf KTM, aber Goncalves auf Honda bleibt in der Gesamtwertung vorne.

Der zweite Teil der Marathon-Etappe endet bei den Autos wie der erste: Loeb gewinnt, drei Peugeots auf den ersten Rängen. Bei den Motorrädern schaffte KTM dasselbe und verstärkt den Druck auf den Führenden Paulo Goncalves.

Die Peugeots sind auch auf der Marathonetappe eine Macht und belegten die ersten drei Plätze der Etappe. Stéphane Peterhansel gewann vor Carlos Sainz und Sebastien Loeb. Bester Mini war Nasser Al-Attiyah auf Rang vier.

Auch die dritte Etappe der Dakar 2016 litt unter dem Wetter. Der gewertete Abschnitt wurde auf 200 Kilometer stark gekürzt. Das nutze Sebastian Loeb und gewann auch diese Etappe. Bei den Motorrädern gewann Kevin Benavides, der für Honda Argentinien ins Rennen geht und bei niemanden auf der Rechnung stand.

Nach dem abgebrochenen Prolog und der abgesagten ersten Etappe ging die Dakar erst am Montag richtig los. Die Etappe von Villa Carlos Paz nach Termas de Hondo wurde allerdings auch noch verkürzt und barg dadurch kaum Schwierigkeiten.

Starke Regenfälle am Morgen des 3. Januar haben sofort Zweifel genährt, ob die erste Etappe der Rallye von Rosario nach Villa Carlos Paz überhaupt stattfinden könnte. Zunächst sollte der Start verschoben werden – dann wurde es Gewissheit:

Zum ersten Mal in der 38-jährigen Geschichte der Dakar gab es einen Prolog. Auf einer Strecke von 11 Kilometern sollte die Startaufstellung für die erste Etappe ausgefahren werden. Unglücklicherweise hatte der Chinese Guo Meiling im Mini einen Unfall, bei dem mehrere Personen verletzt wurden.

Mit 12 Autos ist das X-Raid-Team für jedes 14. Auto (von 169) bei der Dakar verantwortlich. Das erfordert gute Vorbereitung und ausgeklügelte Logistik. Wir haben im hessischen Trebur, dem Sitz des Teams, nachgefragt.

Das Team Peugeot Total, gesponsert von Red Bull hat vier absolute Stars am Steuer seiner Wagen: Sebastien Loeb, den Dauer-WRC-Sieger, Stephane Peterhansel, Rekord-Dakar-Sieger, Cyril Despres, mehrfacher Dakar-Sieger auf dem Bike und Carlos Sainz, ebenfalls Dakar-Sieger.

Die vorletzte Renn-Etappe des Africa Eco Race sollte nocheinmal hart werden. Rene Metge briefte die Fahrer vor dem Start noch einmal für Notfälle.

Die letzte Teilstrecke des Africa Eco Race in Marokko sah in allen Kategorien neue Etappensieger. Zum ersten Mal kam Pal Anders Ullevalseter mit seiner KTM nur auf den zweiten Platz.

Für das Team DMAS South Racing aus Frankfurt wird Xavier Pons an der Dakar 2016 teilnehmen. Der 35-jährige Spanier fuhr bisher in der FIA-World Rally Championship-Rennserie. Er wird einen Ford Ranger steuern, sein Navigator ist der Argentinier Ricardo Torlashi.

Das Team Overdrive tritt mit zwei Toyotas bei der Dakar an. Das Toyota Gazoo Racing South Africa aus Südafrika sogar mit dreien. Hier fahren auch Timo Gottschalk und Dirk von Zitzewitz mit, deren Fahrer Yazeed Al-Rajhi und Giniel de Villiers zu den Favoriten auf den Gesamtsieg zählen.

Zum vierten Mal in Folge startete das Africa Eco Race am 28. Dezember in der Gemeinde St. Cyprien im äußersten Süden Frankreichs. Der erste Fahrer auf der Strekce war Pal Anders Ullevalseter auf seinem Motorrad.

12 Minis All4 Racing werden am 2. Januar über die Startlinie der Dakar fahren. Es sind damit mehr als je zuvor bei einer Dakar. Das Team bildet einen Mix aus Erfahrung und Neulingen. Alleine fünf Dakar-Sieger sind im Team und werden versuchen, den fünften Erfolg in Serie für die Minis einzufahren.

Die Teilnehmer der Dakar 2016 müssen sich auf neue Regeln einstellen. Dazu gehört auch ein Prolog, ähnlich wie bei der Tour de France. Weiterhin haben sich die Startpositionen der Top 10 Fahrer verändert.

Nach 14 Dakar-Siegen hintereinander will KTM auch 2016 die Rallye gewinnen. Top-Fahrer Marc Coma ist zurückgetreten, aber junge Fahrer wie Weltmeister Mathias Walkner oder Toby Price künnen die Dakar ebenfalls für KTM entscheiden.

Bei der vierten Teilnahme nach 23 Jahren ohne Dakar will das HRC-Team von Honda das Rennen gewinnen. Fünf Fahrer sollen der CRF 450 Rally alles abverlangen. Im Team gibt es zwei Siegfahrer und drei Neulinge.

Die Dakar wird 2016 fast ausschließlich durch Argentinien führen, lediglich drei Tage wird der Tross in Bolivien verbringen. Nichtsdestotrotz wird die Dakar für die Fahrer sehr herausfordernd sein.

Nachdem sich Peru im August als Austragungsland der Dakar zurückzog, hat das Organisationskommite nun die neue, endgültige Route für die Dakar 2016 bekanntgegeben. Sie wird nur durch die beiden Länder Argeninien und Bolivien füren und eine sehr schnelle Etappen beinhalten.

Hier die Rallye Termine für 2016. Alle Infos zu den Rennen einschließlich den offiziellen Adressen der Websiten zu allen Veranstaltungen.

Dieses Jahrbuch dokumentiert die Saison 2006. Off-Road Rallyes verbinden auf einzigartige Weise den Reiz des Motorrennens mit unvergleichlichen Natur- und Kulturerfahrungen, Sportsgeist und dem Überschreiten der eigenen Grenzen.

Das offizielle Dakar-Buch 2007. Grandiose Wüstenlandschaften, exotische Völker, Sandstürme und das Überschreiten von Grenzen in jeglicher Hinsicht sind das, was die Rallye Dakar auch 2007 auszeichnete.

Die Dakar Rallye: Ein Mythos aus Hitze, Wüste und Sand, soweit das Auge reicht. Auf 752 Seiten lässt dieses Buch die Erinnerungen an die unvergleichliche Atmosphäre, die Menschen, die Geschichten, die Tragödien und die großen Siege lebendig werden.

Die Dakar 2009 in Südamerika. Der ultimative Fotoband des Jahres. Dasselbe Buch und doch eine totale Neuheit: So könnte man die neue Ausgabe des Jahrbuches DAKAR 2009 nennen.

Der überragende Fotoband über die berühmteste Rallye in Süd-Amerika. Die neue Ausgabe des Jahrbuches DAKAR 2010 enthält neben spannenden Porträts der verschiedenen Regionen Argentiniens und Chiles eine Reihe wahrhaft überwältigender Fotografien von Fahrern und Fahrzeugen.

Der überragende Fotoband über die berühmteste Rallye in Süd-Amerika. Die neue Ausgabe des Jahrbuches DAKAR 2011 enthält atemberaubenden Landschaftsaufnahmen der verschiedenen Regionen Argentiniens und Chiles eine Reihe wahrhaft überwältigender Fotografien von Fahrern und Fahrzeugen.

In der GPS gestützten Navigation haben sich die Möglichkeiten an Funktionalität, Kartendarstellung und Gerätequalität enorm erweitert. Verfügbares (Raster)Kartenmaterial und erweiterte Bedienung werden immer spezieller.

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Die 25. Abu Dhabi Dessert Challenge fand vom 30. März bis 2. April in der arabischen Wüste statt. Das Rennen ist der erste Lauf für die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft. Erstmals in der Geschichte des Off-Road Rallye-Sports fuhren die Autos ihren Prolog auf der Formel-1-Rennstrecke „Yas Island“. Die Motorrad-Piloten fuhren die Strecke wegen der Stollenreifen nur …

Die Baja Aragon in Spanien (24.-26.07.2015) war das sechste Rennen im Weltcup. Sie startete mit einem 7,8 km kurzen Prolog am Freitagabend. Am Samstag absolvierten die Piloten zwei Prüfungen:

Pordenone, nicht weit von Venedig entfernt, war die gastgebende Stadt für die 22ste Italian Baja. Sie ist der Auftakt für die Reihe der europäischen Bajas. Bajas dauern nur zwei bis drei Tage und gehen über weniger als 1000 Wertungskilometer.

Die Sardinien-Rallye fand Mitte Juni in Sardinien statt. Es war die vierte Runde für die FIM-Cross-Country-Rallye-Weltmeisterschaften der Motorräder. Da die Strecke für Autos ungeeignet ist, waren ausschließlich Motorräder unterwegs.

Die Amateurrallye Grand Erg, organisiert von Jörg Russler führte schon neunmal durch die dramatische Landschaft Tunesiens. In diesem Jahr zu Pfingsten wäre es die zehnte Grand Erg gewesen.

Das erste Rennen der FIA Weltcup-Serie für Cross-Country-Rallyes hat einen besonderen Charakter. Die Northeren Forest Baja in Russland vom 20. bis 22. Februar dieses Jahres bot Schnee statt Dünen und Kälte statt Hitze.

Die Fédération Internationale de L ́Automobile (FIA) hat die Rallye Termine für das Jahr 2015 bekanntgegeben. Die FIM Weltmeisterschaft für Cross-Country Rallyes wird in 6 Läufen ausgetragen.

80 Motorräder, 68 Autos, 51 Trucks und 18 Quads von insgesamt 420 gestarteten kamen wieder nach Buenos Aires zurück. Die letzte Etappe wurde wegen eines Unwetters drastisch gekürzt, dadurch wurden die Gesamtführenden vor der Etappe zu den Gesamtsiegern.

Kurz vorm Ziel nichts neues. Die Führenden hatten keine Mühe, ihre Position zu verteidigen. Die vorletzte Etappe war sehr schnell. Daher gab es nur wenig Abstände zwischen den Fahrern aller Kategorien.

Das Qatar Rally Team fuhr auf der 11. Etappe mit Nasser Al-Attiyah (QAT) und Mathieu (FRA) Baumel den fünften Tagessieg ein und baute den Vorsprung in der Gesamtwertung auf Giniel de Villiers weiter aus.

Die Piloten waren zeitweise auf über 4400 Metern unterwegs. Bei den Trucks gerät der Führende unter Druck. Auf der 358km langen Prüfung konnten die Führenden ihre Position sichern.

FIM WM Cross-Country Rallye Termine 2015 für Motorräder Die Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) hat die Rallye Termine für das Jahr 2015 offiziell bekanntgegeben. Die FIM […]

Roma und Goncalves zeigen Qualität. Auf der Etappe nach Calama in Chile zeigten die abgeschlagenen Mitfavoriten Nani Roma und Helder Rodrigues, wie gut sie sein können und gewinnen die Etappen. Die Gesamtführenden verteidigen ihre Position souverän.

Marathon schlaucht, Frau profitiert. Laia Sanz hat eine denkwürdeige Dakar-Etappe auf dem fünften Platz beendet. Damit hat die Spanierin das beste Ergebnis für eine Frau auf dem Motorrad erzielt, seit die Dakar besteht.

Marathon-Etappe für Autos und Trucks ist gestartet. Keine direkte Hilfe von außen, keine Mechaniker, keine Teams… Heute Nacht sind die Dakar-Teilnehmer auf sich allein gestellt.

Konstanz an der Spitze. Al-Attyiah, Barreda und Nikolaev führen souverän. Aber die Marathonetappen in den nächsten Tagen werfen ihre Schatten voraus. Die Gesamtführung in den drei Kategorien scheint zementiert.

Zwei neue Etappensieger. Marc Coma gewann seine Erste Etappe bei dieser Dakar. Die Aufholjagd hat begonnen. Wenn er das Rennen gewinnen will, sollte es nicht seine letzte bleiben. Bei den Autos gewann ein Mini mit russischer Besatzung.

Das Klassement wird aufgeräumt. Auf der vierten Etappe mit knappen 100 Dünen-Kilometern trennt sich die Spreu vom Weizen. Die Gesamtführenden bei Bikes und Autos gewannen die Etappen. Jedoch gleichzeitig verloren starke Konkurrenten Zeit.

3. Etappe mit Überraschungssiegen. Der Etappensieg des Debütanten Matthias Walkner bei den Bikes ist sicher eine Überraschung. Terranova holt die Etappe, Al-Attiyah führt die Gesamtwertung an. Aber auch bei den Autos macht ein Debütant auf sich Aufmerksam: Yazeed Alrajhi mit Beifahrer Gottschalk ist fünfter.

Minis und Toyotas nach zweiter Etappe vorne. Die zweite Etappe der Dakar 2015 war gleich die längste der gesamten Rallye. 518 Kilometer Spezialprüfung verlangten den Fahrern alles ab. Al-Attiyah siegte ebenso wie Barreda Bort und die Kamaz zeigten was sie drauf haben.

1. Etappe -und es geht gleich zur Sache. Die erste Etappe von Buenos Aires nach Cordoba hatte über 170 Kilometer Speziale und barg kaum echte Schwierigkeiten für die Fahrer. Noch ist nicht klar, wie gut die Peugeots sind.

Der Streckenverlauf zur siebten Rallye Dakar in Südamerika. Die 37. Aufführung der Dakar wird die siebte sein, die in Südamerika stattfindet. Über 9.000 Kilometer führt die Rallye vom 4. bis zum 17. Januar durch Argentinien, Peru und Bolivien. Start und Ziel ist diesmal in Buones Aires.

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Start und Ziel ist diesmal in Buones Aires.
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Die letzte Etappe über 72,4 Kilometer forderte Material und die Fahrer stärker als erwartet. Die schnelle Strecke war auf einer 20 Kilometer langen, sehr steinigen Passage der Gradmesser für die Abstimmung und Qualität des Fahrwerks.

Die Marathon Etappen der diesjähringe Grand Erg Rallye. Die heutige Marathon Etappe von 206 KM verlief von Zmela über den verlorenen See- über Tambaine nach Douze. Diese sehr schwierige, mit hohen Dünenfeldern gespickte Etappe war von Organisator Jörg Russler so ausgelegt, dass die Fahrer zwei Tage dafür benötigen.


Heute ging es auf den Dünenrundkurs rund um das Grand Erg Außencamp südlich von Parc Jibiel. Nach einem schnellen Einstieg Richtung Osten über mondartige Ebenen war auch schon der Wendepunkt erreicht, ab dem es in die großen Dünen ging.

Die dritte Etappe führte erstmals in den Sand, und zwar durch das gefürchtete Fesh- Fesh Gebiet rund um Sabria. Der staubartige Sand wird selbst von den Einheimischen respektiert.

Am zweiten Tag beginnt die Grand Erg richtig. Die Spezialprüfung führt über 107 Kilometer auf anspruchsvollem, weil wechselhaftem Terrain nach Douz. Tatsächlich gab es die größten Probleme nicht während der Etappe, sondern im Anschluss auf dem 11 Kilometer langen Weg ins Hotel.

Der nächste Mini folgt erst auf Rang fünf, darin so überraschend wie erfreulich die beiden Deutschen Stephan Schott und Andreas Schulz. Es ist für Schott das beste Ergebniss seiner Rennlaufbahn.

Der vierte Tag der Dessert Challenge sah dramatische Veränderungen durch Unfälle sowohl bei Motorrädern als auch bei den Autos. Die Strecke führte erneut über riesige, hunderte Meter hohe Dünen.

Mini weiter Vorne, Deutscher unter den Top 10 Bikes. Die dritte Etappe führte 256 Kilometer durch die Wüste. Anfang und Ende der Etappe war geprägt von sehr hohen Dünen, den Monsterdünen.

Auch die zweite Etappe erlebte eine Reihe von schweren Unfällen. Jakub Przygonski, der am Vortag noch Erste Hilfe leistete, brach sich bei einem Sturz den Arm und verletzte sich am Rücken. Nani Roma musste wegen Magenproblemen auf der Strecke eine Stunde pausieren.

Auftakt zur Desert Challenge 2014 in Abu Dhabi. Bei der 24. Ausgabe der Desert Challenge wollen die beiden Spanier Marc Coma,bei in der Motorradwertung, und Nani Roma, bei der Autowertung, ihre Vorjahressiege verteidigen. Die Rallye startet in Abu Dhabi auf dem Yas Island Formel 1 Rennkurs.

Das Vorspiel zur 9. Sahara Rallye Grand Erg 2014. Der Rallye Tross mit über 58 Fahrzeuge hat sich auf den Weg nach Tunesien begeben um die nächsten 11 Tage den Gewinner der Grand Erg Rallye 2014 ausfindig zu machen.

Die 21. Ausgabe der Italian Baja findet vom 13. bis 16. März in der Umgebung von Pordenone statt. Der zweite Lauf zum FIA Cross Country Rallye Worldcup und der erste Lauf zur FIM Baja Worldcup startet am Freitag den 14. März 2014 mit dem Prolog zwischen Cordenons und Zoppola.

Timo Gottschalk mit Toyota Hilux vor den X-Raid-Minis. Nach dem Sieg des saudi-arabischen Fahrers Yazeed Al-Rajh beim Saisonauftakt des FIA World Cup für Cross-County-Rallyes sprach sogar die Pressemitteilung des Veranstalters von einer Überraschung.

Es war die härteste Dakar in Südamerika bisher. Weniger als die Hälfte der Starter kamen ins Ziel. Von den 204 Fahrzeugen die ins Ziel kamen waren 78 Motorräder, 61 Autos und 50 Trucks.

Das französische Duo Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret pilotierten ihren Mini am schnellsten durch die 350 Kilometer lange Prüfung von El Salvador nach La Serena.

Die 11. Etappe der diesjährigen Dakar. Diese war vom Veranstalter als die schwerste des gesamten Rennens angekündigt worden. Tatsächlich bot sie alles an Schwierigkeiten, was eine Rallye nur bieten kann – und das bei rund sieben Stunden Sonderprüfungszeit.

Das schlechteste Ende hatten für sich Carlos Sainz und Timo Gottschalk. Sie mussten das Rennen beenden – die Schäden am Chassis aus der vorherigen Etappe waren wohl zu gravierend.

Die 9. Etappe der Dakar 2014 führte das Fahrerfeld nicht nur zum nördlichsten Punkt der Rallye, sondern auch vom Hochplateau hinunter durch die Atacama-Wüste bis zum Pazifischen Ozean.

Die 8. Etappe der Dakar 2014 führte das Fahrerfeld im zweiten Teil der zweiten Marathonetappe durch die atemberaubende Landschaft des Altiplano von Bolivien und über die Grenze nach Chile. Attiyah und Despres melden sich zurück


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Anspruchsvolle navigatorische Aufgaben warteten auf die Fahrer. Allerdings wurde morgens verspätet auf die Strecke gegangen, und auch die zweigeteilte Sonderprüfung musste verkürzt werden. Die Wolken hingen teilweise so tief, dass die Helikopter nicht fliegen konnten und so zunächst keine Sicherheit gewährleistet war.

Auf der technischen, aber nicht allzu schwierigen, dafür aber wegen steiler Abbrüche gefährlichen Etappe galt es vor allem, Fahrer und Material sicher in die Halbzeitpause zu bringen und nichts zu riskieren, und dabei möglichst die Positionen zu halten.

Die 5. Etappe der diesjährigen Dakar forderte drei Todesopfer. Ein Teilnehmer, der belgische Motorradfahrer Eric Palante wurde leblos neben seinem Bike gefunden und starb kurz darauf. Zwei Journalisten starben bei einem Autounfall.

Die vierte ist die längste Etappe der Dakar 2014. Von den insgesamt 868 Kilometern werden 501 Kilometer gegen die Uhr absolviert, nur unterbrochen von einer 157 Kilometer langen Neutralisation. Bei dieser Etappenlänge spielt sogar der Reifenzustand eine Rolle.

Die dritte Etappe ist eine der kürzeren der Dakar. Die Motorräder sollten 373 Kilometer Speziale hinter sich bringen, die Autos und Truck knappe 70 weniger. Allerdings wurde die Strecke für die Bikes auf 243 km gekürzt.

Ein Deutscher in Führung bei den Trucks. Deutscher in Führung – bei den Trucks.
Die zweite Etappe soll nach Angaben der Veranstalter die schnellste der Dakar 2014 sein, zumindest im ersten Teil.

Endlich hat die Dakar begonnen. Die erste Etappe führt von Rosario nach San Luis über knapp 800 Kilometer durch Argentinien. Allerdings sind davon nur 180 Speziale. Die Strecke ist technisch besonders anspruchsvoll, weniger wegen des schwierigen Utnergrundes als wegen der vielen Kurven.

In diesem Jahr bietet die Dakar über weite Strecken unterschiedliche Routen für Autos, Quads und Motorräder. Auf insgesamt fünf der 13 Etappen kommen sich die Fahrzeuge nicht in die Quere. Das hat den Vorteil, dass sich die Motorräder und Quads auf schwierigerem Terrain miteinander messen könnnen und nicht die breiten Strassen fahren müssen, die am ende auch die Lastwagen nehmen.

RTL wird in seinen Nachrichten kurze Beiträge von der Rallye senden. (18:45-19:10 sowie 00:00 – 00:30)
Der Nachrichtensender NTV zeigt täglich in seinen Abendnachrichten kurze Filmbeiträge von der Dakar Rallye 2014.

Die Firma Peugeot hat ein bemerkenswertes Paket geschnürt Dakar-Sieger am Steuer, Red Bull als Sponsor und eine wettkampffähiges Rallye-Auto mit dem die Dakar gewonnen werden soll. Die anspruchsvolle, 13 tägige Seidenstraßen-Rallye in China war ein perfektes Test, den Stephane Peterhansel vor seinem Teamkollegen Cyril Despres gewann.

Die Sportmotorrad Marke aus Österreich, KTM, hat die Preise für ihr Modelljahr 2011 veröffentlicht.